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LOKFÜHRERLEUCHTE ML200 LED DB
Produktmerkmale
- Kein Leuchtmittelwechsel erforderlich
- Kapazitätsanzeige und Umschalter für Akku- oder Batteriebetrieb
- Optimierte Elektronik für längere Bereitschaft
- Als Signalleuchte einsetzbar
- Einbuchtungen für sicheren Halt, auch mit Handschuhen
- Lichtstrom: 75 (weiß) lm
- Temperatur (min): -15 °C
- Temperatur (max): 60 °C
- Gewicht: 0,23 kg
Die Lokführerleuchte mit Akku oder Batteriebetrieb sorgt für eine helle, homogene und großflächige Ausleuchtung, die dem Tageslicht ähnlich ist. Das Licht gewährleistet eine optimale Farbwiedergabe, um alle sicherheitsrelevanten Inspektionen rund um die Lok durchzuführen. Der EIN-/AUS-Schalter ist so konstruiert, dass sich die Leuchte nicht unbeabsichtigt einschalten lässt. Das Rotlicht zur Absicherung von unbeschränkten Bahnübergängen ist erst nach Einschalten des Weißlichts aktivierbar, so dass eine unbewusste Fehlsignalgebung nicht möglich ist. Die LOKFÜHRERLEUCHTE ML200 LED DB ist sowohl mit Akku als auch mit Batterie zu betreiben. Um die Kapazität richtig abzulesen, können Sie mit dem weißen Schalter den Batterie- oder Akkumodus vorwählen.
Technische Daten
| Leuchtmittel | LED 1W (Weiß) / 12x0,06W (Rot) |
| Lichtstrom | 75 (weiß) lm |
| Betriebsdauer (Höchste Stufe) | 15 h |
| Modell | LOKFÜHRERLEUCHTE ML200 LED DB |
| Temperatur (max) | 60 °C |
| Abmessungen | 130x70x50 mm |
| Gewicht | 0,23 kg |
| Schutzart | IP44 |
| Lichtfunktionen | Farb-Signalgebung |
| Temperatur (min) | -15 °C |
Downloads
  | Gebrauchsanleitung - Lokführerleuchte train driver lamp ML200-LED-DB DE EN Rev 01.0 | (ca. 0,5 MB) | |
| ML200_DE_Rev.03.1.pdf | (ca. 0,6 MB) | |
| ML200_EN_Rev.03.1.pdf | (ca. 0,6 MB) |